Il sollevamento dello stampo, il trasporto tra-le officine e la movimentazione dei carrelli elevatori generano una potente forza di trazione sui cablaggi della termocoppia non protetti, causando la separazione dei giunti di crimpatura dei terminali, la rottura del filo interno in lega e lo strappo della guaina-difetti che compaiono solo dopo la reinstallazione dello stampo sulla macchina a iniezione, ritardando l'avvio della produzione. Le procedure standardizzate di fissaggio dei cavi e di imballaggio protettivo eliminano i danni da tensione durante il movimento dello stampo, preservando l'integrità della termocoppia tra le celle di produzione.
Tre tipiche modalità di rottura del danno da tensione dovuto al trasporto dello stampo.
1. Rimozione della crimpatura del terminale-off: un margine di filo insufficiente fa sì che l'intero peso del cablaggio sospeso venga tirato direttamente sul giunto a crimpare della spina della termocoppia; le oscillazioni ripetute durante il trasporto con carrello elevatore strappano i fili in lega dai pin della spina, creando guasti intermittenti del circuito-aperto.
2. Frattura da trazione della guaina corazzata: sottili fili miniaturizzati della sonda da 0,8 mm appesi liberamente sulle piastre laterali dello stampo sopportano una forza di trazione diretta durante il sollevamento, dividendo i tubi della guaina senza saldatura ed esponendo la polvere isolante interna all'umidità e alla polvere.
3. Spostamento della testa di rilevamento: le termocoppie del collettore a testa piatta- senza trattamento anti-allentamento della vite di bloccaggio- vengono tirate verso l'esterno dalla tensione del cablaggio, creando spazi d'aria permanenti tra la superficie di contatto piatta e il piano di misurazione del collettore che causano un ritardo di temperatura costante dopo la reinstallazione.
Standard operativi di protezione della termocoppia pre-trasporto.
Passaggio 1: riservare e fissare il margine del filo allentato prima del sollevamento. Avvolgere tutti i cavi di prolunga della termocoppia in anelli di ampio-raggio con raggio maggiore o uguale a 10 cm, non stringere in piccoli fasci aggrovigliati. Fissa saldamente i cablaggi a spirale sulle staffe fisse laterali dello stampo utilizzando-fascette per cavi in ceramica larghe per alte temperature-non legare mai i cavi agli inserti sottili dello stampo o ai componenti di azionamento dell'ago della valvola che si spostano durante il trasporto. Lasciare un segmento di buffer libero di almeno 40 cm tra la scatola di giunzione dello stampo e il fascio di cavi a spirale per assorbire la forza di trazione accidentale.
Passaggio 2: bloccare tutto l'hardware di posizionamento della termocoppia. Stringere nuovamente le viti di fissaggio a testa piatta-del collettore e le viti di bloccaggio della sonda dell'ugello con una coppia standard; aggiungere rondelle di bloccaggio in plastica rimovibili sulle filettature delle viti di fissaggio per evitare l'allentamento delle vibrazioni durante il trasporto. Scollegare i connettori della termocoppia a baionetta e conservarli all'interno di scatole di giunzione sigillate e antipolvere invece di lasciarli esposti appesi all'esterno dello stampo.
Passaggio 3: installare accessori dedicati per la protezione dei cavi. Avvolgere tutte le sezioni piegate della guaina corazzata soggette a tensione con spesse maniche protettive intrecciate per alte-temperature; applicare guarnizioni tampone in gomma morbida sui punti di contatto del cablaggio con bordi affilati dello stampo per evitare danni simultanei da tensione e abrasione. Per i cablaggi lunghi multi-cavità, installare staffe di supporto per il trasporto temporanee saldate alle piastre dello stampo per sostenere il peso del filo anziché i gruppi di rilevamento della termocoppia.
Restrizioni alle operazioni di sollevamento e trasporto. È severamente vietato sollevare o trascinare lo stampo afferrando i cavi della termocoppia, le scatole di giunzione o i gruppi di spine-tutti gli occhielli di sollevamento devono essere punti di sollevamento in acciaio dello stampo lavorati in fabbrica-. Durante il trasporto con carrello elevatore, limitare la velocità di guida al di sotto di 5 km/he evitare curve strette che causano violente oscillazioni della muffa da un lato all'altro; posizionare blocchi tampone in schiuma morbida tra gli stampi impilati per evitare lo schiacciamento dell'imbracatura. Quando si sollevano gli stampi con un carroponte, monitorare gli anelli di filo sospesi per garantire che l'imbracatura non si impigli sulle travi di supporto dell'officina o sui telai delle attrezzature durante il movimento di sollevamento.
Lista di controllo per la riispezione post-trasporto-prima dell'installazione della macchina. Dopo aver spostato lo stampo sulla piastra della macchina a iniezione, srotolare completamente i cablaggi della termocoppia e ispezionare visivamente le guaine per eventuali strappi, i tappi per i perni piegati e le sezioni di transizione per eventuali crepe. Utilizza un multimetro per testare la resistenza del circuito e la resistenza di isolamento di ogni termocoppia per schermare la frattura del filo indotta dalla tensione nascosta-che non può essere vista visivamente. Ri-pulire i piani di misurazione del collettore e degli ugelli spostati tirando la tensione, ri-rivestire una sottile pasta termoconduttiva e serrare nuovamente le viti di posizionamento prima di accendere il sistema a canale caldo.
