In base alla discussione precedente su come evitare interferenze da canali di raffreddamento a canali caldi adiacenti, gli errori di progettazione comuni nei canali di raffreddamento a canali caldi sono i seguenti:
I. Errori di spaziatura:
La spaziatura dei canali è troppo stretta, inferiore a tre volte il diametro del canale, causando un'interferenza reciproca tra i flussi d'acqua e una significativa diminuzione dell'efficienza dello scambio termico.
Il canale è troppo vicino all'elemento riscaldante nel canale caldo, meno di 25 mm, portando via eccessivamente calore e interrompendo l'uniformità della temperatura del canale caldo.
Il canale è troppo vicino alla superficie della cavità, meno di 10 mm, provocando un improvviso raffreddamento localizzato della superficie dello stampo, con conseguente deformazione e deformazione della parte in plastica.
II. Errori di layout:
Il percorso del canale dell'acqua è caotico, con differenze eccessive nella lunghezza di ciascun ramo, con conseguente differenza di temperatura di ingresso/uscita dell'acqua di raffreddamento superiore a 5 gradi e distribuzione della temperatura dello stampo gravemente irregolare.
L'area dell'ugello del canale caldo è priva di un canale dell'acqua indipendente, che condivide un circuito con i canali dell'acqua convenzionali circostanti, causando un'interferenza reciproca tra l'acqua calda e quella fredda.
I canali dell'acqua sono troppo vicini ai fori degli estrattori, ai fori delle viti e ai punti di tenuta del canale caldo, causando interferenze strutturali e persino potenziali perdite.
III. Errori correlati al processo-
Il canale dell'acqua inclinato era privo di una piattaforma di posizionamento, causando lo scivolamento della punta durante la lavorazione, con conseguente disallineamento del canale dell'acqua e interferenze con i sistemi vicini.
La mancanza di un test di passaggio della sfera- ha comportato un restringimento localizzato del diametro del canale dell'acqua dopo la lavorazione, con conseguente flusso d'acqua turbolento ed effetti di raffreddamento molto inferiori alle aspettative di progettazione.
Le direzioni di ingresso e uscita del canale dell'acqua erano impostate in modo errato, impedendo la formazione di turbolenze stabili e determinando un'efficienza di scambio termico inferiore di oltre il 40% rispetto al valore di progetto.
