Le termocoppie standard ad anello, molla e testa a bottone non possono adattarsi a prodotti a canale caldo con struttura speciale- ed è richiesto un design personalizzato della termocoppia in base alla struttura del collettore, alle dimensioni dell'ugello, al materiale di stampaggio e ai vincoli di spazio dello stampo, coprendo sonde di rilevamento di forma speciale microminiaturizzata, resistente alle alte-pressione, alla corrosione-, ultra-lunga e piegata-. I canali caldi Micro Mini sono ampiamente utilizzati negli stampi a parete sottile-con connettori elettronici da 64-cavità e 128-cavità, con diametri della punta dell'ugello inferiori a 2 mm e fori riservati per l'installazione estremamente stretti. Non è possibile installare le sonde a molla convenzionali da 1,5 mm, quindi i produttori personalizzano termocoppie di tipo J-con testa a bottone ultrasottile da 0,6–1,0 mm con estremità di rilevamento piatte a basso profilo-, abbinate a cavi di prolunga schermati ultrasottili per evitare l'occupazione del cablaggio nella disposizione della cavità dello stampo. La struttura della molla interna viene annullata e il grasso conduttivo termico ad alta temperatura viene riempito nella posizione di contatto per garantire un trasferimento di calore stabile senza deviazione del traferro.
Le termocoppie personalizzate resistenti alle alte-pressioni sono destinate ai canali caldi per paraurti di automobili di grandi dimensioni, cruscotti e otturatori a conchiglia per elettrodomestici di grandi dimensioni. Durante l'iniezione, la pressione di fusione presso la porta dell'ugello può superare i 1200 bar e le sonde corazzate standard sono soggette a deformazione e ad allentamento del contatto in caso di impatto ad alta-pressione a lungo termine. I prodotti personalizzati adottano pareti della guaina in Inconel ispessite da 1,2 mm, con stampaggio integrale sulla testa di rilevamento senza giunture di saldatura, resistenti all'impatto della fusione e alla deformazione da scorrimento ad alta-temperatura. Per gli steli delle valvole idrauliche che si muovono alternativamente frequentemente, le sonde a termocoppia piegate e sfalsate sono personalizzate per evitare la collisione tra la testa di rilevamento e l'ago della valvola e l'angolo di piegatura può essere regolato in base all'effettivo spazio interno dell'ugello.
Le termocoppie personalizzate resistenti alla corrosione-sono esclusive per lo stampaggio di PVC, plastica-ritardante di fiamma, fluoroplastica e materiali riciclati. Tali materiali rilasciano cloro corrosivo, fluoruro e gas volatile acido ad alta temperatura, che ossida rapidamente le normali guaine della sonda in acciaio inossidabile. I prodotti personalizzati utilizzano la lega Hastelloy come strato protettivo esterno, con riempimento interno di ossido di magnesio completamente sigillato per impedire al gas corrosivo di invadere la giunzione del filo della termocoppia. Per gli stampi in PP trasparente per uso alimentare-e medicale che non richiedono precipitazione di metallo, la superficie della guaina della termocoppia è lucidata a specchio per ridurre l'adesione dei residui di plastica e facilitare la pulizia dello stampo.
Le termocoppie personalizzate ultra-lunghe vengono utilizzate per collettori divisi di grandi dimensioni di parti esterne di interi veicoli automobilistici, con lunghezze del collettore superiori a 1,2 metri. Le sonde standard a lunghezza fissa-non possono raggiungere i fori profondi di misurazione della temperatura su entrambe le estremità del collettore, quindi i produttori producono sonde lunghe assemblate segmentate con strutture di connessione filettate e ciascun giunto è dotato di anelli di tenuta in ceramica per alte-temperature per evitare perdite di calore. Sono necessarie termocoppie piegate di forma speciale-anche per stampi collettori multistrato impilati-con fori di misurazione della temperatura sfalsati, che possono essere piegati nel tipo L-, tipo U- e tipo Z-secondo i disegni di lavorazione dello stampo senza rompere i fili interni della termocoppia. Tutte le termocoppie personalizzate devono superare un test di invecchiamento ad alta temperatura di 500-ore e un test di tenuta all'aria prima della consegna, inoltre i disegni e i parametri dimensionali vengono archiviati per la successiva sostituzione dei pezzi di ricambio per garantire prestazioni di corrispondenza costanti.
