Sulla base della nostra precedente esperienza con la riparazione iniziale, la distensione e la manutenzione delle crepe da shock termico dei canali caldi, quando si riparano nuovamente i canali caldi, è fondamentale evitare i pericoli nascosti rimasti dalla riparazione iniziale. Le precauzioni principali sono le seguenti:
1. Rimozione completa dei vecchi difetti: elimina completamente la vecchia saldatura dalla riparazione iniziale, comprese eventuali micro-fessure secondarie circostanti, per esporre il substrato metallico intatto.
Dopo la molatura, eseguire una prova penetrante per confermare l'assenza di eventuali apici residui di cricche, evitando il ripetersi dei vecchi difetti.
2. Controllo dello stress migliorato: prima della saldatura, aumentare la temperatura di preriscaldamento complessiva a 250-350 gradi, superiore alla riparazione iniziale, per compensare lo stress accumulato da riparazioni multiple.
Dopo la saldatura, è obbligatorio un processo di ricottura di distensione-a 650 gradi per 4 ore per eliminare completamente lo stress residuo accumulato da molteplici riparazioni.
3. Adattamento ottimizzato del processo: utilizzare un filo di saldatura specializzato con un coefficiente di dilatazione termica leggermente inferiore rispetto al substrato per ridurre la differenza di stress tra l'area precedentemente saldata e il substrato.
Controllare rigorosamente la deposizione della fusione in ogni passaggio di saldatura e utilizzare saldature a bassa corrente e a basso apporto di calore durante tutto il processo per evitare il surriscaldamento localizzato e la generazione di nuove sollecitazioni.
IV. Processo di verifica avanzato: dopo la riparazione, oltre ai test con liquidi penetranti di routine, vengono eseguiti ulteriori controlli delle sollecitazioni residue ai raggi X-per confermare che il valore delle sollecitazioni è inferiore alla soglia di sicurezza della riparazione iniziale.
Completare due cicli completi di test di aumento e diminuzione graduali della temperatura (freddo e caldo) per confermare che non si siano formate crepe ritardate prima di mettere in servizio il prodotto.
Queste misure migliorano significativamente l'affidabilità delle riparazioni secondarie e impediscono che il canale caldo si rompa una terza volta in un breve periodo di tempo.
